Categorie: Economie
-
In een recent rapport van het Europees Milieuagentschap (EEA) stond dat ze verbruik en gereden kilometers van automobilisten in de Europese Unie ontvangen van de lidstaten. Uit mijn onderzoek bleek dat Mobiliteit en Openbare Werken (MOW) Vlaanderen die gegevens van het verbruik en de gereden kilometers van Vlaamse automobilisten doorgaf aan de EU. De vraag…
-
De sluiting van de afvalverbrandingsoven van ISVAG in Wilrijk op 13 september 2024 maakt een voorlopig einde aan één van de meest gepolitiseerde dossiers van Vlaanderen. Lees mijn artikel in Doorbraak. 5/9/2024 Uw afvalfactuur wordt een probleemAfvalverbrandingsoven Isvag binnen twee weken dicht Voor wie graag het heel dossier wil doorgronden heb ik hier een overzicht…
-
Europese Commissie geeft middenveldorganisaties geld om Handvest van de Grondrechten te bevorderen en grondrechten uit te breiden. Toen ze met die plannen afkwamen in 2021 verbaasde het me bijzonder dat dit geen boze reacties uitlokte bij de bevolking. Want er valt één en ander op af te dingen. De Europese Unie gaat vluchtelingenorganisaties en milieuverenigingen…
-
De Europese Rekenkamer hekelt de gezamenlijk gasaankopen van de Europese Unie. In 2022 in volle energiecrisis als gevolg van de Russische inval in Oekraïne besloot de Raad van de EU massaal gas aan te kopen. Volgens de auditeurs van de Europese Rekenkamer (vergelijkbaar met het Rekenhof in België) leverde dit geen voordelen op. Dat staat…
-
Een studie of working paper van het Federaal Planbureau pakt uit met de conclusie dat de Vlaamse verkeersbelasting de uitstoot van CO2 zou hebben doen dalen. Wie de studie aandachtig leest, stelt dat merkwaardig genoeg niet vast. Het enige wat echt waarneembaar was, blijkt een forse stijging van de verkeersbelastingen op dieselvoertuigen. Op sociale media…
-
15.000 km spoorwegen in Europa verdwenen 2023 was een recordjaar qua files. Nog nooit was het spoor zo onbetrouwbaar. De regering De Croo heeft niettemin een recordbedrag geïnvesteerd in de spoorwegen. Tussen 2023 en 2032 gaat Infrabel 16,4 miljard euro ontvangen. De vertragingen breken records en ondertussen groeien de files nog dagelijks. Bepaalde politici en…
-
Rond de 112-dienst heerst een vuile oorlog. De sector professionaliseert en door extra budget legt de regering de lat hoger. Daardoor vallen steeds meer kleine ziekenwagenuitbaters uit de boot. Omdat die bepaalde 112-diensten als de hunne beschouwen trappen ze wild om zich heen. Vlaams Belang sprong op de kar en nu is het complete oorlog.…
-
Volgens een persbericht van dienstengroep Acerta zou een recordaantal werknemers met de fiets gaan werken. Persagentschap Belga maakte daarvan dat maar liefst vier op de tien Belgen met de fiets gaan werken. Dat klopt niet helemaal. Feitelijk nemen almaar meer werknemers almaar vaker de auto. En uit de studie van Acerta blijkt ook waarom. Acerta…
-
Dit essay verscheen eerder in Civis Mundi Digitaal #79 op 7 maart 2019. Grote organisaties hebben zeer uitgebreide afdelingen voor human resources. Geen ouderwetse personeelsdiensten, maar hele afdelingen. Meestal bevolkt door relatief jonge vrouwelijke medewerkers zonder praktijkervaring in de eigen branche. Reeds in 2011 brak Patrick Vermeren als voormalig HR-medewerker bij Dexia de bestaande onzin…
-
Eerder verschenen in Civis Mundi Digitaal #58 op 5 mei 2018. De burger is zich onvoldoende bewust van één enorm privacy-probleem dat zelfs met het nu zo krampachtig geprezen Europese GDPR in mei niet zal verdwijnen: universal login systems (ULS). Bijna niemand buiten het ICT-wereldje hoorde al van ULS en politici liggen er daarom uiteraard niet wakker van,…